De Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst is speciaal ontworpen voor de hydrogenering van gecrackte benzine in diverse industriële processen. Deze eenstaps hydrogeneringskatalysator is zeer efficiënt in het omzetten van gecrackte benzine in waardevollere producten door middel van hydrogeneringsreacties.
Met een bulkdichtheid variërend van 0,7 tot 0,9 g/cm3 is deze katalysator geoptimaliseerd voor gebruik in hydrogeneringsreactoren waar een gecontroleerde dichtheid cruciaal is voor het bereiken van consistente en betrouwbare prestaties.
De katalysator is verkrijgbaar in een afmeting van 1-3 mm, wat compatibiliteit garandeert met verschillende reactorconfiguraties en uitstekend contact biedt tussen de katalysatordeeltjes en de reactanten voor een verbeterde katalytische activiteit.
Deze katalysator, samengesteld uit nikkel, kobalt, molybdeen en alumina, biedt een synergetische combinatie van actieve metalen en dragermateriaal, wat resulteert in superieure katalytische eigenschappen voor de hydrogenering van gecrackte benzine.
De Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst heeft een typische levensduur van 2-3 jaar, waardoor het een kosteneffectieve oplossing is voor industriële toepassingen op lange termijn. De verlengde levensduur van de katalysator vermindert de frequentie van katalysatorvervanging, waardoor stilstand en onderhoudskosten worden geminimaliseerd.
Afmeting | 1-3 mm |
Vorm | Korrelig/sferisch |
Toepassing | Hydrogenering van gecrackte benzine |
Samenstelling | Nikkel, Kobalt, Molybdeen, Alumina |
Poriëngrootte | 0,3-0,5 Nm |
Bulkdichtheid | 0,7-0,9 G/cm3 |
Levensduur katalysator | 2-3 jaar |
De Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst is een hoogwaardig product afkomstig uit China . Het is ontworpen voor de hydrogenering van gecrackte benzine en biedt uitzonderlijke prestaties in diverse toepassingen.
Met een bulkdichtheid variërend van 0,7-0,9 g/cm3 en een poriegrootte van 0,3-0,5 nm is deze katalysator ideaal voor efficiënte hydrogeneringsprocessen. De afmeting is 1-3 mm en het is verkrijgbaar in korrelige of sferische vormen, wat flexibiliteit biedt voor verschillende operationele behoeften.
De Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst is specifiek geformuleerd voor de hydrogenering van gecrackte benzine , waardoor het een betrouwbare keuze is voor de raffinage- en petrochemische industrie. De geavanceerde samenstelling zorgt voor een effectieve conversie en een verbeterde productkwaliteit.
Of het nu wordt gebruikt als een hydrogeneringskatalysator of een tweetraps hydrogeneringskatalysator , dit product blinkt uit in verschillende scenario's. Het kan worden toegepast in raffinageprocessen, petrochemische fabrieken en andere industriële omgevingen waar gecrackte benzine hydrogenering vereist is.
Klanten kunnen kiezen voor aangepaste verpakkingen op basis van hun specifieke eisen, zowel in vaten als in tonverpakkingen. Deze flexibiliteit maakt een gemakkelijke hantering en opslag mogelijk, en is geschikt voor verschillende productieschalen.
Productaanpassingsdiensten voor de Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst:
Merknaam: Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst
Plaats van herkomst: CHINA
Verpakkingsdetails: Klantvraag, vat of tonverpakking
Levensduur katalysator: 2-3 jaar
Poriëngrootte: 0,3-0,5 Nm
Afmeting: 1-3 mm
Bulkdichtheid: 0,7-0,9 G/cm3
Toepassing: Hydrogenering van gecrackte benzine
Trefwoorden: Hydrogeneringskatalysator, Nikkelgebaseerde katalysatoren
V: Wat is de merknaam van de hydrogeneringskatalysator?
A: De merknaam is Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst.
V: Waar wordt de hydrogeneringskatalysator geproduceerd?
A: De hydrogeneringskatalysator wordt geproduceerd in CHINA.
V: Hoe wordt de hydrogeneringskatalysator verpakt?
A: De verpakkingsdetails kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant, verkrijgbaar in vaten of tonverpakkingen.
V: Kan de hydrogeneringskatalysator voor andere doeleinden worden gebruikt?
A: De katalysator is specifiek ontworpen voor de hydrogenering van gecrackte benzine en is mogelijk niet geschikt voor andere toepassingen.
V: Wat is de houdbaarheid van de hydrogeneringskatalysator?
A: De houdbaarheid van de katalysator is afhankelijk van de opslagomstandigheden, maar heeft doorgaans een lange houdbaarheid bij correcte opslag.